你的车险为什么比别人贵？可能是这几个原因

两个人同时找一个业务员报价，你的车险比别人贵? 是不是业务员割韭菜? 接着往下看!
你以为花同样的钱买车就能保费相同? 你以为车险每年都是一个价?有些人的车险可以一年比一年便宜，但也有人每一年都拿着新的保单，发出触达灵魂深处的疑问:

别急，车险保费比别人的贵?

听我说，从选车开始你和别人的差距就拉开了!

车型不一样

一些零整比高、维修费高的车，保费会相应贵一点。

什么是零整比？

简单来说就是一个比值，

全部拆开了卖的钱，与整买的钱的比值。

比如一只整鸡卖50块，但分开卖，弄成原味鸡+脆皮鸡+辣翅+黄金鸡块+鸡米花+鸡架等，就卖100块，那么这只鸡的零整比就是2 ：1。

换到车上也是一样。零整比高的车，坏了的时候更换零件花的钱就多。

在这种情况下，相同价位的车，保费有可能天差地别。

奔驰C260和奥迪A4，都是30万价位的，前者的零整比是 12 : 1，后者的零整比是3.5 : 1。

那么奔驰的保费可能是奥迪的3.4倍（12/3.5）。

自主定价系数不一样

最新车险改革后将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”，区间为[0.5 - 1.5]，大大提升了保险公司自主定价的灵活度。

保险公司会根据投保车型、业务调整渠道变化、特殊业务去平衡系数。

因为这个系数是动态的，需要不停调整，体现在市场上就一个车子有多个报价一个公司有多个报价，一个公司不同时间也会有不同的报价。

出险次数不一样

老司机基本上都知道，车险保费和出险次数直接挂钩，上一年车险出的多，这一年保费就高。

车改后，车主的交通违章记录对车险保费的影响做了具体规定。各地区都出台了新规则，将车险费率和交通违法行为挂钩。

其实，保费变化还有一个原因: 无赔优待系数的变化。

简单来说就是：①完成任务-好好开车；②达成成就-不出险；③打折-无赔优待系数降；④下次车险-打折购买。

在车险改革后，为了更加公平，考察期从一年上升到了三年。

车主年龄不一样

18岁到25岁：青少年是最危险的驾驶群体。在众多的研究已经发现这组是最危险的司机。由于这些统计数据，他们付出较高的保险价格。虽然是有风险的，但是通过练习，他们会变得更有经验、稳重。

25岁到50岁：在这个年龄段汽车保险报价下降。这个年龄组的司机大多经验丰富。同时由于他们基本都在工作，经济相对稳定，有家庭，有责任，处处会更小心。

50岁以上：研究表明，这些阶段的人不太可能被卷入一场车祸。这组具有最低的风险，并因此被授予的最低保费。

续保情况不一样

除了上面的情况，还有一个容易被大家忽略的：就是续保不及时或者卡着快脱保的时间续保。

如果你忘记续保了，那么你之前攒的优惠折扣，都会清零!以前原本降低的无赔优待系数也会变成1，那没有优惠反而上涨的呢? 当然是不变!

尽管在车险到期前一个月，就会有各路人马亲切地关心你的续保情况。但也架不住有些人拖延症晚期拖着拖着就忘了，忘着忘着就断保了。

这时再去保险公司续保，没有优惠了肯定是要贵上那么几百块钱的。

综上所述，车险报价每天变化的原因有自主定价系数、车型、车主年龄、出险次数、续保情况等等，车险价格是由系统推算出来的。

所以，真的不能怪业务员，也真的不是业务员提高价格割韭菜，他们更希望报价固定!
最后，遵守交规、好好开车才是王道，这样你的车险总有降的一天。